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發布: 橋檢車小編 時間: 2023-03-06 瀏覽次數:2
日前,由中鐵大橋局集團公司承建的馬鞍山長江公鐵大橋Z3號主塔開始澆筑第34節段混凝土,標志著主塔建設高度已突破200米大關,達到204米。Z3號主塔即將進入鋼塔施工階段,預計今年8月份可實現封頂。
相隔不遠,Z4號中主塔施工同樣如火如荼。記者了解到,Z4號中主塔下橫梁已于日前澆筑完成,標志著該主塔開始進入中塔柱施工階段。
Z4號中主塔下橫梁構造復雜、鋼筋密集、混凝土體量大、施工工藝復雜,自去年年底開始澆筑第一層混凝土以來,廣大建設者努力克服各種困難,春節期間堅守工地連續奮戰,高效推進關鍵節點的施工,確保了項目建設高效推進。
據了解,作為巢馬城際鐵路控制性工程,馬鞍山長江公鐵大橋是世界最大跨度三塔斜拉橋。三主塔均采用鋼混組合結構,其中Z4號中主塔為四肢空間結構,縱橫向均為A型,塔高345.6米,為目前國內同類型橋梁最高塔柱。Z3號主塔塔高308米,采用液壓爬模法施工,其中塔柱1號節段與塔座一起澆筑,剩余部分由液壓爬模輔以支架模板分次澆筑,共分38個節段進行施工。